¿Cómo homologar una reforma de importancia en mi vehículo?

¿Estás pensando en modificar algún aspecto de tu coche, como el sistema de frenos, la transmisión, la dirección, la suspensión o la carrocería?

Muchas modificaciones pueden realizarse legalmente, pero algunas se consideran reformas del vehículo y deben cumplir unos requisitos técnicos antes de anotarse en la tarjeta ITV.

Te explicamos cómo homologar una reforma de importancia en tu vehículo, qué documentación pueden solicitarte, cuándo debes acudir a la ITV y qué debes tener en cuenta si quieres camperizar un coche o una furgoneta.

¿Qué es una reforma de importancia?

El Real Decreto 866/2010 regula la tramitación de las reformas efectuadas en vehículos después de su matriculación definitiva.

Se considera reforma cualquier modificación, sustitución, incorporación o supresión realizada después de la matriculación que cambie alguna característica del vehículo o pueda alterar los requisitos reglamentarios aplicables.

Por tanto, no todas las modificaciones estéticas tienen necesariamente la misma consideración. Para saber si un cambio debe legalizarse, hay que comprobar el código correspondiente en el Manual de Reformas de Vehículos vigente.

También puedes consultar nuestra guía sobre qué reformas en el vehículo permite la ley.

¿Qué modificaciones pueden considerarse una reforma?

Una modificación puede requerir su legalización cuando afecte a alguno de los siguientes elementos:

• La identificación del vehículo.
• La unidad motriz o el motor.
• La transmisión.
• Los ejes, ruedas, neumáticos o suspensión.
• La dirección o el sistema de frenos.
• La carrocería o sus dimensiones.
• Los dispositivos de alumbrado y señalización.
• Los asientos, cinturones y demás elementos de seguridad.
• Las uniones entre vehículos tractores y remolques o semirremolques.
• La instalación de un enganche de remolque.
• El cambio de clasificación o de servicio del vehículo.
• Cualquier característica que deba constar en la tarjeta ITV.

Los cambios relacionados con la dirección, los frenos, la suspensión y otros componentes mecánicos también se estudian dentro del apartado sobre funcionamiento y mantenimiento del automóvil.

Antes de comprar piezas o comenzar los trabajos, es recomendable consultar a una estación ITV, un taller autorizado o un técnico especializado. De esta manera podrás saber si la modificación está tipificada como reforma y qué documentación exige su código concreto.

Cómo homologar una reforma del vehículo paso a paso

1. Consultar el Manual de Reformas

El primer paso consiste en identificar el código de reforma aplicable. El Manual de Reformas indica para cada modificación qué requisitos técnicos debe cumplir y qué documentos deben presentarse.

La documentación no es idéntica para todas las reformas. Un enganche de remolque, una sustitución del motor y una camperización pueden requerir trámites diferentes.

2. Comprobar la viabilidad técnica

Antes de comenzar los trabajos, conviene confirmar que la reforma es compatible con el vehículo y que puede legalizarse.

Cuando resulte necesario, un técnico competente deberá elaborar un proyecto en el que se describan las modificaciones, los cálculos y el cumplimiento de la normativa aplicable.

3. Realizar la reforma

La reforma debe ejecutarse de acuerdo con el proyecto, las instrucciones del fabricante y la normativa vigente. Cuando corresponda, los trabajos deben realizarse en un taller legalmente habilitado para la actividad.

Las piezas, componentes y sistemas instalados deberán estar homologados o disponer de la documentación que acredite su compatibilidad y cumplimiento reglamentario.

4. Reunir la documentación

Dependiendo del tipo de reforma, pueden solicitarse los siguientes documentos:

• Proyecto técnico.
• Certificación final de obra.
• Informe de conformidad emitido por el fabricante o por un servicio técnico de reformas.
• Certificado del taller que ejecutó la reforma.
• Documentación de los componentes instalados.
• Certificados específicos de las instalaciones eléctricas o de gas, cuando sean necesarios.
• Otros informes o ensayos exigidos por el código de reforma correspondiente.

El proyecto técnico y la certificación final de obra no se exigen automáticamente en todas las modificaciones. El Manual de Reformas determina cuándo son obligatorios.

5. Acudir a una estación ITV

Una vez terminada la reforma, el titular deberá presentar el vehículo en una estación ITV autorizada en un plazo máximo de 15 días.

Al solicitar la cita debes indicar que se trata de una inspección por reforma y consultar qué documentación exige la estación para la modificación realizada.

Esta inspección extraordinaria es distinta de la inspección periódica del vehículo.

6. Anotar la reforma en la tarjeta ITV

Durante la inspección, los técnicos comprobarán que la reforma coincide con la documentación presentada y que el vehículo continúa cumpliendo las condiciones de seguridad y protección medioambiental.

Si el resultado es favorable, la estación anotará la reforma en la tarjeta ITV o ficha técnica del vehículo.

7. Actualizar el permiso de circulación cuando corresponda

Si la reforma modifica algún dato que también aparece en el permiso de circulación, la clasificación del vehículo o el servicio al que está destinado, deberá solicitarse la renovación del documento en la DGT.

Este trámite se realiza después de obtener la tarjeta ITV actualizada. La tasa depende del tipo de modificación, por lo que conviene consultar el importe vigente en la sede electrónica de la DGT.

Modificaciones de importancia en una motocicleta

Las motocicletas también están sometidas a la normativa sobre reformas. Pueden requerir legalización, entre otros cambios:

• La sustitución del escape por otro que no sea equivalente.
• Las modificaciones del sistema de frenado.
• Los cambios en la suspensión, dirección o dimensiones.
• La sustitución o modificación del motor.
• Los cambios en el sistema de alumbrado.
• La instalación o eliminación de determinados elementos de la carrocería.
• La modificación de plazas o asientos.

No basta con que una pieza se comercialice como homologada. También debe ser compatible con el modelo de motocicleta y, cuando el Manual lo exija, la instalación deberá tramitarse como reforma.

Una vez terminados los trabajos, la motocicleta deberá presentarse en la ITV dentro del plazo correspondiente para verificar y anotar la modificación.

Cómo homologar un vehículo vivienda

La camperización de un coche o una furgoneta puede implicar una o varias reformas, especialmente cuando se instalan elementos fijos o se modifican la carrocería, las plazas, la distribución interior o las instalaciones del vehículo.

No existe una única regla según la cual sea suficiente colocar una cama fija para que el vehículo se convierta automáticamente en vehículo vivienda. Su clasificación dependerá del conjunto de modificaciones, del equipamiento instalado y del cumplimiento de las condiciones técnicas aplicables.

Entre los cambios que pueden requerir legalización se encuentran:

• La instalación fija de camas, armarios, mesas u otros muebles.
• La modificación o eliminación de asientos y cinturones.
• La apertura de ventanas, claraboyas o respiraderos.
• La instalación de placas solares o elementos exteriores.
• La instalación eléctrica fija.
• La instalación de gas.
• La incorporación de depósitos de agua.
• La modificación de la masa, dimensiones o distribución de cargas.
• El cambio de clasificación o servicio del vehículo.

Documentación para homologar una camperización

Según las reformas realizadas, pueden solicitarse:

• Proyecto técnico redactado por un técnico competente.
• Certificación final de obra.
• Informe de conformidad.
• Certificado del taller.
• Certificados de los componentes instalados.
• Certificado de la instalación eléctrica, cuando sea exigible.
• Certificado o boletín de gas, si existe una instalación fija sometida a esta regulación.
• Pesaje o documentación relativa a las masas y su distribución.

No todas las camperizaciones necesitan exactamente los mismos documentos. La documentación dependerá de los códigos de reforma afectados y de las características concretas del vehículo.

Antes de comenzar la transformación, es especialmente recomendable consultar a un técnico especializado para evitar instalar elementos que después no puedan legalizarse.

¿Dónde puede realizarse una reforma?

Las reformas deben realizarse respetando las condiciones establecidas por el Real Decreto 866/2010, el Manual de Reformas vigente y las instrucciones del fabricante.

Cuando el código de reforma exige un certificado de taller, los trabajos deberán efectuarse en un establecimiento legalmente habilitado para la actividad correspondiente.

También existen reformas que pueden tramitarse mediante conjuntos funcionales homologados o componentes específicamente autorizados para determinados vehículos.

En cualquier caso, el hecho de que una pieza pueda comprarse legalmente no significa que pueda instalarse y utilizarse sin realizar ninguna gestión.

¿Cuánto cuesta homologar una reforma?

No existe un precio oficial único para homologar una reforma. El coste depende del tipo y número de modificaciones, del vehículo y de la documentación necesaria.

El presupuesto puede incluir:

• Las piezas y el trabajo del taller.
• El proyecto técnico y la certificación final de obra.
• El informe de conformidad.
• Los ensayos o informes adicionales.
• La tasa de la inspección ITV por reforma.
• La renovación del permiso de circulación, cuando corresponda.

Una modificación sencilla puede requerir únicamente el certificado del taller, el informe de conformidad y la inspección ITV. Una camperización completa o una reforma estructural puede necesitar proyecto, certificados y comprobaciones adicionales, aumentando considerablemente el coste.

Por eso, antes de comenzar, es recomendable solicitar un presupuesto que incluya tanto los trabajos como toda la tramitación necesaria.

¿Cómo pasar la ITV después de una reforma?

Para pasar la ITV después de una reforma, debes pedir una cita específica para inspección por reforma y presentar la documentación exigida.

Generalmente tendrás que aportar:

• Permiso de circulación.
• Tarjeta ITV o ficha técnica.
• Proyecto técnico y certificación final de obra, cuando sean necesarios.
• Informe de conformidad.
• Certificado del taller.
• Documentación adicional exigida para la reforma concreta.

Si la persona que presenta el vehículo no es su titular, la estación ITV puede solicitar una autorización y la documentación identificativa correspondiente.

Durante la inspección se comprobará que las modificaciones:

• Coincidan con los documentos presentados.
• Estén correctamente instaladas.
• No comprometan la seguridad del vehículo.
• Cumplan los requisitos reglamentarios aplicables.
• No hagan que se superen las masas o dimensiones autorizadas.

Si la inspección es favorable, la reforma quedará anotada en la tarjeta ITV. Desde ese momento deberá respetarse cualquier limitación o condición de utilización que figure en la documentación.

¿Qué sucede si no se legaliza una reforma?

Circular con una reforma que debía haberse legalizado y no aparece anotada en la tarjeta ITV puede ocasionar problemas durante una inspección o un control de tráfico.

Dependiendo del caso, el vehículo puede recibir un resultado desfavorable en la ITV, ser sancionado o quedar impedido para circular hasta que la modificación sea legalizada o retirada.

También pueden surgir problemas con el seguro si la reforma altera las características o el riesgo del vehículo y no ha sido declarada.

Consejos antes de modificar tu vehículo

• Consulta el Manual de Reformas vigente antes de comprar las piezas.
• Confirma el código de reforma y la documentación necesaria.
• Comprueba que el taller esté habilitado para realizar el trabajo.
• Solicita la documentación de todos los componentes instalados.
• No esperes a terminar una camperización completa para consultar su viabilidad.
• Pide la cita de ITV por reforma dentro de los 15 días posteriores a la finalización.
• Comprueba si también debes renovar el permiso de circulación.
• Comunica a la aseguradora cualquier modificación relevante.

En definitiva, realizar una reforma en el vehículo es posible siempre que se planifique correctamente, se utilicen componentes adecuados y se cumpla el procedimiento de legalización. Consultar previamente a un técnico, al taller y a la estación ITV puede evitar gastos innecesarios y modificaciones que después no puedan anotarse en la documentación.