Generalmente, la posición del manillar es ajustable. Cuando el manillar es corto y bajo...
Un manillar largo y alto en nuestra motocicleta, ofrecerá una gran resistencia aerodinámica durante la conducción. Es por ello recomendable que el manillar sea más corto para permitir así una posición más aerodinámica del conductor y la resistencia aerodinámica menor.
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