La luz de frenado, ¿es obligatoria para los ciclomotores de dos ruedas?
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La luz de frenado en un ciclomotor de dos ruedas es obligatoria porque su función es clave en seguridad vial: avisar de forma inmediata a los vehículos que circulan detrás de que el ciclomotor está reduciendo velocidad o deteniéndose.
En un vehículo pequeño y vulnerable, “ser visto” a tiempo marca la diferencia.
- Por qué es obligatoria: reduce el riesgo de alcances, especialmente en ciudad, cruces y atascos.
- Cuántas puede llevar: la normativa permite que sea una o dos (depende del diseño y homologación del ciclomotor).
- Truco de examen: en un ciclomotor de 2 ruedas, la luz de freno sí existe y puede ser 1 o 2; no depende de que “no pase de 45 km/h”.
Por eso las opciones que dicen “no” son trampas típicas: la velocidad máxima del ciclomotor no elimina la obligación de llevar luz de frenado.
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