¿Cuál es la parte movil del dispositivo de frenado en un freno de tambor?
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En el caso de los frenos de tambor, la parte móvil de éste sistema será el propio tambor mientras que la parte fija será la zapata. Cuando éstas dos partes del freno se rozan, se produce una transformación de energía mecánica en calorífica que disminuye progresivamente la velocidad del vehículo.
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