¿En qué marcha se debe circular en una curva si existe nieve en ellas?
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Con nieve, especialmente al circular en una curva, se debe usar la marcha más alta posible para esa velocidad, es decir, una marcha que permita avanzar con suavidad sin que el motor dé tirones. Esto reduce la fuerza transmitida a las ruedas y ayuda a evitar patinazos. No significa circular necesariamente en 5.ª o 6.ª, sino evitar marchas demasiado cortas si no son necesarias.
La primera marcha solo será adecuada si la situación obliga a circular muy despacio, pero no es la respuesta general. Tampoco se debe circular en punto muerto, porque se pierde control del vehículo.
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