La conducción en vías urbanas supone un consumo sensiblemente superior a la conducción en vías interurbanas, aunque por éstas se circule a más velocidad.
Ello es debido a que aumenta el tiempo de funcionamiento del motor a ralentí, y esto incide en un mayor empleo de marchas cortas, en las cual se disparan los consumos de carburante, especialmente la 1ª marcha.
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