Cuando el motor está frío, ¿cómo se corta la circulación del líquido refrigerante del motor al radiador?
1. Cuando el motor está frío, ¿cómo se corta la circulación del líquido refrigerante del motor al radiador?
Comparte esta pregunta:
Ver explicación
Di advertimos que el motor de nuestro camión no llega a calentarse lo suficiente, es posible que el termostato esté atascado en abierto, lo que hará que el refrigerante circule de manera excesiva. y se deba solucionar. Para cortar la circulación de este refrigerante únicamente deberemos cerrar el termostato que es el que permite el paso, cuando el motor esté frío.
Otros exámenes de conducción relacionados
Por lo general los engranajes de la caja de velocidades y del grupo cónico diferencial se lubricarán con...
-Valvulina o aceite de alta viscosidad. (media)
¿Qué elemento del motor de su camión debe de estar acoplado para que se transmita el movimiento del motor a las ruedas?
-Disco de embrague. (media)
¿Cuál será la misión del termómetro?
-Indicar la temperatura del líquido refrigerante. (media)
¿Se debe revisar el nivel de líquido del sistema de dirección de su camión?
-Sí, y comprobar que el nivel se encuentra entre las marcas de máximo y mínimo. (difícil)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
