Cuando el motor está frío, ¿cómo se corta la circulación del líquido refrigerante del motor al radiador?
1. Cuando el motor está frío, ¿cómo se corta la circulación del líquido refrigerante del motor al radiador?
Comparte esta pregunta:
Ver explicación
Di advertimos que el motor de nuestro camión no llega a calentarse lo suficiente, es posible que el termostato esté atascado en abierto, lo que hará que el refrigerante circule de manera excesiva. y se deba solucionar. Para cortar la circulación de este refrigerante únicamente deberemos cerrar el termostato que es el que permite el paso, cuando el motor esté frío.
Otros exámenes de conducción relacionados
Los orificios que llevan los tapones de la batería como respiraderos, tienen la misión de...
-dar salida a los gases que se producen en el interior de la batería. (media)
Un mecanismo intercambiador de calor o intercooler, consigue...
-enfriar el aire de la admisión. (media)
¿Qué misión tienen los fusibles en el circuito eléctrico?
-Proteger los circuitos eléctricos de posibles subidas subidas de intensidad de corriente. (media)
¿Qué misión tienen los fusibles?
-Evitar que un aumento de la intensidad de la corriente pueda dañar algún elemento del circuito eléctrico. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
