Cuando el motor está frío, ¿cómo se corta la circulación del líquido refrigerante del motor al radiador?
Di advertimos que el motor de nuestro camión no llega a calentarse lo suficiente, es posible que el termostato esté atascado en abierto, lo que hará que el refrigerante circule de manera excesiva. y se deba solucionar. Para cortar la circulación de este refrigerante únicamente deberemos cerrar el termostato que es el que permite el paso, cuando el motor esté frío.
Otros exámenes de conducción relacionados
¿Cómo tendremos que unir dos baterías de 12 V. cada una, para que sumen 24 V.?
-Positivo de una de ellas con negativo de la otra. (media)
Las escobillas del limpiaparabrisas, se deberán sustituir...
-Cuando estén endurecidas o cuarteadas. (media)
Si el nivel del electrolito de la batería se encuentra bajo, se deberá añadir:
-Sólo agua destilada. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
