Cuando la calzada tenga 3 o más carriles para el mismo sentido, circularán normalmente por el situado más a la derecha, pudiendo utilizar el inmediato cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen los conductores de:

1. Cuando la calzada tenga 3 o más carriles para el mismo sentido, circularán normalmente por el situado más a la derecha, pudiendo utilizar el inmediato cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen los conductores de:

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Cuando una calzada tiene 3 o más carriles para el mismo sentido, la regla general es circular por el carril derecho.

En el caso de camiones y furgones con MMA superior a 3.500 kg, el Reglamento permite que, si el tráfico o la vía lo aconsejan, puedan usar también el carril inmediato (el siguiente al derecho), pero no para ir “por cualquier carril”.

  • Carril derecho: el de uso normal.
  • Carril inmediato: uso permitido cuando convenga (fluidez, incorporaciones, obstáculos, etc.).
  • Resto de carriles: se reservan, en general, para adelantamientos y para vehículos que puedan utilizarlos conforme a la norma.

Las otras opciones no encajan porque los vehículos especiales obligados a ir por el arcén no siguen esta lógica de carriles (van fuera de la calzada cuando procede), y la longitud “más de 10 m” no es el criterio que usa esta regla: aquí el criterio es ser camión/furgón de más de 3.500 kg.

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Si conducimos un camión por una carretera convencional, deberé tener en cuenta que está prohibido circular a una velocidad inferior a: -La mitad de la máxima genérica señalada para los camiones en este tipo de vías. (media)
La línea de borde de la calzada, ¿se puede atravesar? -Sí, cuando sea necesario y las circunstancias lo permitan. (fácil)
¿Qué debe hacer cuando vea a otro conductor que pretende incorporarse a la circulación? -Facilitarle la maniobra en la medida de lo posible. (media)

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