Si el manómetro marca una presión por debajo de la normal pero no existe una avería evidente, ¿cómo estará el aceite?
Ver explicación
Si el manómetro de aceite marca una presión por debajo de lo normal y no hay una avería evidente, lo más probable es que el aceite esté muy caliente.
Cuando el aceite se calienta demasiado, su viscosidad baja (se vuelve más líquido) y el sistema puede generar menos presión a igualdad de régimen.
En cambio, con el aceite frío suele ocurrir lo contrario: está más espeso y la presión tiende a ser más alta al inicio.
Con el aceite templado se mantiene en valores normales, porque está en su rango de trabajo.
- Más temperatura → menos viscosidad → menos presión.
- Más frío → más viscosidad → más presión.
Otros exámenes de conducción relacionados
¿Qué misión tienen los fusibles?
-Evitar que un aumento de la intensidad de la corriente pueda dañar algún elemento del circuito eléctrico. (media)
Las escobillas del limpiaparabrisas, se deberán sustituir...
-Cuando estén endurecidas o cuarteadas. (media)
De los siguientes productos, uno de ellos es emitido por los motores de los vehículos, ¿podría indicar cuál es?
-Dióxido de carbono. (media)
¿Qué se recomienda para evitar averías en el sistema de transmisión?
-Quitar el pie del pedal de embrague cuando no se tenga que accionar. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
