Si un camión de 7.500 kilogramos de M.M.A., queda inmovilizado por avería en el arcén de una autovía, ¿está obligado a colocar la baliza de preseñalización V16?
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En una autovía, aunque el camión quede inmovilizado en el arcén, hay que señalizar la avería para avisar al resto de usuarios.
Desde el 1 de enero de 2026, el único dispositivo legal de preseñalización es la baliza V16 conectada, que sustituye a los triángulos de preseñalización.
Por eso, la idea de “solo uno” se mantiene: ya no se colocan dos señales delante y detrás, sino una sola V16, que se coloca en el techo para que sea visible en 360 grados y, además, envía la ubicación a DGT 3.0 sin que tengas que bajar a la calzada.
Detén el vehículo lo más a la derecha posible y enciende los intermitentes de emergencia.
- Activa la V16 y colócala en la parte más alta del vehículo (techo).
- Permanece en un lugar seguro y pide ayuda si es necesario.
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En una calzada con dos carriles en el mismo sentido, se ha instalado un carril en sentido contrario al habitual, conservando otro carril en el sentido normal. ¿Cómo circulará con su camión por el carril habilitado en sentido contrario?
-A una velocidad de entre 60 y 80 kilómetros por hora y con las luces cortas. (media)
Según la foto, a qué velocidad como máximo podrá circular con su camión en un vía para automóviles, con arcén de 1 metro sin pavimentar:
-80 Km/h (media)
Si, como consecuencia de una avería, su camión de MMA superior a 3.500 kg queda inmovilizado en una carretera convencional, ¿cómo deberá advertirlo?
-Colocando un dispositivo de preseñalización de peligro delante y otro detrás del vehículo a 50 metros de distancia como mínimo. (media)
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