Si usted conduce un camión de gran tonelaje, ¿qué tipo de sistema de frenado utilizará al bajar una pendiente pronunciada?
Cuando un camión de gran tonelaje se encuentre bajando una pendiente pronunciada no deberá abusar de los frenos ya que el frotamiento prolongado de las zapatas o las pastillas contra los tambores o los discos puede producir un calentamiento excesivo y la pérdida de eficacia de los frenos.
Por ello, utilizaremos primero el retardador eléctrico y solo si fuera necesario el freno de servicio, procurando utilizarlo lo menos posible para evitar que se calienten demasiado.
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