A efectos de la suavidad de frenado, que el conductor de un autobús mantenga una observación sobre los lados contiguos a la calzada:
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- A) provoca la falta de visibilidad hacia la parte delantera del autobús.
- B) provoca que el autobús circule muy cerca del borde de la misma.
- C) evita que un vehículo pueda salir de una finca.
- D) evita que sea sorprendido por vehículos que puedan salir de fincas, caminos, pistas, campos de cultivo, fábricas, etc.
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¿En qué consiste el cabeceo del autobús?
-En el movimiento giratorio de la carrocería sobre un eje transversal a la marcha.
(media)
En las paradas, el área de máximo peligro en la parte lateral izquierda de un autobús es de:
-3 metros.
(media)
La disposición de circular por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada se aplicará muy especialmente a los autobuses:
-en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida.
(media)
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