Ante la incorporación a la circulación de un autobús desde una parada debidamente señalizada de una vía de poblado, los demás conductores:
En poblado, la norma es más estricta: los demás conductores deben reducir la velocidad y llegar incluso a detenerse si es necesario para permitir la incorporación del autobús desde una parada señalizada. Aquí la prioridad práctica del autobús es mayor.
Las opciones incorrectas fallan porque exigen reducir siempre (incluso sin motivo), porque indican evitar reducir la velocidad o porque obligan a una frenada de emergencia, algo prohibido por seguridad vial. La regla correcta: facilitar, anticipar y detenerse si hace falta.
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Cuando el semáforo consista en una franja blanca iluminada sobre fondo negro, sus indicaciones se refieren:
-exclusivamente a los tranvías y a los autobuses de líneas regulares, con carácter general. (media)
El incremento del número de marchas en un autobús:
-facilita el cambio con un incremento del par. (media)
Para garantizar una buena seguridad y maniobrabilidad del autobús, ¿qué porcentaje del peso del vehículo debería descansar sobre los ejes con dirección?
-Al menos un 20%. (media)
La forma en que la inclinación del terreno afecta al movimiento del autobús depende del grado de la pendiente y:
-de la masa total del vehículo. (media)
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