¿Cómo actúa el ralentizador eléctrico?

El ralentizador eléctrico actúa manteniendo las revoluciones de la transmisión en un régimen determinado, ayudando a controlar la velocidad del vehículo sin usar los frenos de servicio.

Su funcionamiento se basa en la inducción electromagnética: cuando se activa, genera una resistencia al giro del eje de transmisión.

Esta resistencia convierte parte de la energía cinética en calor, que se disipa, reduciendo la velocidad de manera progresiva.

El sistema permite mantener una velocidad constante en descensos y prolongar la vida útil de los frenos principales.

No interviene en los cilindros del freno ni modifica el funcionamiento del embrague.

Su acción es suave, continua y especialmente eficaz en vehículos pesados.

El conductor puede regular su intensidad mediante un mando en el volante o la palanca.

Regla práctica: Ralentizador eléctrico = freno auxiliar que controla la velocidad sin pisar el pedal.

Otros exámenes de conducción relacionados

El esfuerzo que transmite el pistón sobre el cigüeñal: -es menor a un régimen máximo de revoluciones del motor. (fácil)
¿Qué actuación es correcta para optimizar el consumo de carburante? -Hacer un buen uso de los diferentes sistemas de freno, del motor y de la caja de velocidades, dependiendo de cada situación. (media)
¿Cuáles son las partes de la cubierta de un neumático? -Talón, flanco, hombro y banda de rodamiento. (media)

¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?

Empezar el examen
677 64 10 04