Como norma general, la utilización del carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO) queda limitada:
El carril VAO está diseñado para mejorar la fluidez permitiendo el acceso solo a vehículos ligeros con alta ocupación: motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables. Su uso por parte de autobuses u otros vehículos pesados no está contemplado en la norma general.
Esta limitación garantiza la función descongestiva del VAO, favoreciendo la movilidad diaria y evitando interferencias de vehículos que, por tamaño o maniobrabilidad, alterarían su dinámica. Así se mantiene la eficiencia y seguridad del carril especial.
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Si la suma de fuerzas y pares a que puede estar sometido un autobús fuese igual a cero, ¿qué repercusión tendría sobre su movimiento?
-Que se encontraría en reposo. (media)
Cuando vaya a realizar un giro cerrado, el conductor de un autobús deberá:
-señalizar correctamente el giro y abrir su vehículo hacia el lado contrario si es preciso. (media)
De los factores que se citan, ¿cuál puede hacer variar el grado de rozamiento?
-El estado y superficie de la calzada. (media)
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