Como norma general, la utilización del carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO) queda limitada:
1. Como norma general, la utilización del carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO) queda limitada:
Comparte esta pregunta:
Ver explicación
El carril VAO está diseñado para mejorar la fluidez permitiendo el acceso solo a vehículos ligeros con alta ocupación: motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables. Su uso por parte de autobuses u otros vehículos pesados no está contemplado en la norma general.
Esta limitación garantiza la función descongestiva del VAO, favoreciendo la movilidad diaria y evitando interferencias de vehículos que, por tamaño o maniobrabilidad, alterarían su dinámica. Así se mantiene la eficiencia y seguridad del carril especial.
Otros exámenes de conducción relacionados
Si observamos en el círculo de Kamm que aumenta la fuerza de frenado:
-el autobús pierde estabilidad, puesto que disminuye la fuerza de guiado lateral. (media)
Un autobús de piso bajo:
-debe tener, al menos, el 35% de la superficie disponible para viajeros de pie sin escalones. (media)
¿Se permite la utilización general de un carril reservado para autobuses cuando la marca vial que lo delimita sea discontinua?
-Sí, exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis. (media)
Cuando el apoyo de un autobús pasa sucesivamente de las ruedas de un lado a las del otro, se habla de:
-un cambio de apoyo. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
