¿Cómo se denomina el movimiento de giro de la carrocería de un autobús sobre su eje vertical?
La guiñada es el movimiento de giro del autobús alrededor de su eje vertical, similar a un “giro de orientación”.
Este movimiento determina hacia dónde apunta el vehículo durante la trayectoria.
No es desplazamiento de masas, que describe transferencias de peso en frenadas o curvas.
Tampoco es “fuerza termotecnia lateral”, un término sin validez técnica.
El sobreviraje es una desviación de trayectoria, no un giro estructural del vehículo.
La guiñada aumenta en maniobras bruscas o cambios rápidos de dirección.
Controlarla es esencial para mantener estabilidad en curvas y esquivas.
Regla práctica: eje vertical → giro direccional del vehículo → guiñada.
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Cuando un autobús se encuentra en movimiento, la suma de las fuerzas y los pares es:
-desigual a cero. (media)
La fuerza centrífuga es la fuerza que tiende a:
-empujar al autobús hacia el exterior de la curva que está trazando. (media)
Un autobús de piso bajo:
-debe tener, al menos, el 35% de la superficie disponible para viajeros de pie sin escalones. (media)
¿En qué consiste el cabeceo del autobús?
-En el movimiento giratorio de la carrocería sobre un eje transversal a la marcha. (media)
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