¿Cómo se denomina el movimiento giratorio de la carrocería de un autobús sobre su eje longitudinal?
El balanceo es el movimiento giratorio de la carrocería de un autobús sobre su eje longitudinal.
Se manifiesta como una oscilación lateral, de un lado a otro, especialmente en curvas o giros bruscos.
Este efecto se produce por la inercia del vehículo y la altura del centro de gravedad.
Un exceso de balanceo puede comprometer la estabilidad y el confort de los pasajeros.
La suspensión del autobús está diseñada para minimizarlo mediante amortiguadores y barras estabilizadoras.
La carga mal distribuida o una velocidad excesiva en curva aumentan su intensidad.
El conductor debe anticipar maniobras suaves y mantener el control del vehículo.
En síntesis, el balanceo describe la inclinación lateral del autobús durante el movimiento.
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