¿Cómo se denomina el movimiento giratorio de la carrocería de un autobús sobre un eje transversal a la marcha?
El cabeceo es el movimiento giratorio de la carrocería del autobús sobre un eje transversal a la marcha.
Consiste en un vaivén hacia adelante y atrás, perceptible al acelerar o frenar bruscamente.
Este movimiento se origina por la transferencia de masas entre los ejes delantero y trasero.
Un exceso de cabeceo puede afectar la comodidad de los pasajeros y la estabilidad del vehículo.
El sistema de suspensión y los amortiguadores ayudan a reducir su intensidad.
El cabeceo se acentúa si la carga no está bien distribuida o el pavimento es irregular.
El conductor debe frenar y acelerar suavemente para minimizarlo.
En resumen, el cabeceo describe el balanceo longitudinal que afecta al autobús al variar la velocidad.
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