¿Cómo se denomina el movimiento giratorio de la carrocería de un camión sobre su eje longitudinal?

El balanceo es el movimiento giratorio de la carrocería de un camión sobre su eje longitudinal, es decir, de un lado a otro.

Se produce especialmente al tomar curvas, cuando la fuerza centrífuga desplaza la masa del vehículo hacia el exterior.

Este movimiento puede provocar pérdida de estabilidad y afectar el control del vehículo si no se corrige adecuadamente.

La suspensión del camión tiene un papel clave en la reducción del balanceo y en mantener el contacto de las ruedas con el suelo.

Un exceso de carga o una mala distribución del peso aumentan el riesgo de balanceo excesivo.

En casos extremos, puede llegar a producir vuelcos o desplazamientos laterales peligrosos.

Los sistemas de control de estabilidad (ESP) ayudan a mitigar este efecto en vehículos modernos.

En resumen, el balanceo es el movimiento lateral de la carrocería que reduce la estabilidad del camión en curvas o maniobras bruscas.