¿Cómo se denomina el movimiento giratorio de la carrocería del autobús sobre el eje transversal a la marcha?
El cabeceo es el movimiento giratorio de la carrocería del autobús sobre su eje transversal, generando un vaivén adelante-atrás.
Aparece sobre todo al frenar o acelerar bruscamente, por transferencia de masas.
No debe confundirse con la guiñada, que es un giro sobre el eje vertical.
Tampoco con el balanceo, que se produce sobre el eje longitudinal (movimiento lateral).
La opción “fuerza atemporal” no tiene sentido técnico en dinámica del vehículo.
Un cabeceo excesivo puede reducir confort y estabilidad en maniobras.
La suspensión está diseñada para amortiguar este efecto.
Regla práctica: eje transversal → movimiento adelante-atrás → cabeceo.
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