¿Cómo se denomina la acción que sucede al frenar cuando parte del peso que soporta el eje trasero de un autobús pasa hacia delante?
Al frenar, el autobús sufre un desplazamiento de masas, que es el paso del peso hacia el eje delantero.
Este efecto ocurre por la inercia: el vehículo quiere seguir avanzando mientras los frenos lo detienen.
No es una “fuerza de molaridad” ni “atemporal”, términos sin relación mecánica real.
Tampoco es “balanceo”, que describe un giro lateral del vehículo sobre su eje longitudinal.
El desplazamiento de masas aumenta la carga en el eje delantero y reduce la del trasero.
Esto modifica la adherencia disponible en cada eje durante la frenada.
Cuanta mayor sea la frenada, mayor será el traslado de masas hacia delante.
Este fenómeno influye en la estabilidad y en la distancia de frenado del autobús.
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