¿Cómo se denomina la representación simplificada de lo que ocurre en una rueda de un autobús en movimiento?
El círculo de Kamm es la representación simplificada de todas las fuerzas que actúan sobre una rueda en movimiento.
Muestra cómo la adherencia disponible se reparte entre frenar, acelerar y girar sin superar el límite de agarre.
Si la suma de fuerzas excede ese límite, la rueda entra en deslizamiento.
No es una “oligorueda”, término sin significado técnico.
Tampoco es histéresis, que se refiere a deformaciones con retardo en materiales.
Ni “círculo hiático”, concepto inexistente en dinámica del vehículo.
Comprender el círculo de Kamm ayuda a evitar maniobras que combinen giro y frenada brusca.
Regla práctica: la adherencia es limitada; si se supera en cualquier dirección, la rueda desliza.
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