¿Cómo se denomina la representación simplificada de lo que ocurre en una rueda de un autobús en movimiento?
Ver explicación
El círculo de Kamm es la representación simplificada de todas las fuerzas que actúan sobre una rueda en movimiento.
Muestra cómo la adherencia disponible se reparte entre frenar, acelerar y girar sin superar el límite de agarre.
Si la suma de fuerzas excede ese límite, la rueda entra en deslizamiento.
No es una “oligorueda”, término sin significado técnico.
Tampoco es histéresis, que se refiere a deformaciones con retardo en materiales.
Ni “círculo hiático”, concepto inexistente en dinámica del vehículo.
Comprender el círculo de Kamm ayuda a evitar maniobras que combinen giro y frenada brusca.
Regla práctica: la adherencia es limitada; si se supera en cualquier dirección, la rueda desliza.
Otros exámenes de conducción relacionados
El subviraje es un fenómeno físico que se produce en una curva cuando:
-la trayectoria real del autobús es más abierta que la que se debería realizar. (media)
La fuerza centrífuga es la fuerza que tiende a:
-empujar al autobús hacia el exterior de la curva que está trazando. (media)
Si observamos en el círculo de Kamm que disminuye la fuerza de frenado:
-el autobús gana estabilidad. (media)
Cuando vaya a realizar un giro cerrado, el conductor de un autobús deberá:
-señalizar correctamente el giro y abrir su vehículo hacia el lado contrario si es preciso. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
