¿Cómo se llama la pieza de accionamiento en un convertidor de par?
1. ¿Cómo se llama la pieza de accionamiento en un convertidor de par?
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La rueda bomba es la pieza de accionamiento del convertidor de par, unida directamente al motor.
Su función es impulsar el fluido interno, generando el movimiento hidráulico que transmite el par.
Al girar, envía el aceite hacia la rueda turbina, que recibe esa energía y la convierte en movimiento útil.
No debe confundirse con la rueda directriz, que solo redirige el flujo del fluido.
Tampoco con la placa de presión, propia de los embragues tradicionales.
La rueda bomba determina la intensidad inicial del par transmitido.
Un correcto funcionamiento garantiza suavidad en arranques y maniobras.
Regla práctica: si impulsa el fluido en el convertidor, es la rueda bomba.
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