¿Cómo se puede detectar que el circuito neumático de frenos no tiene estanqueidad?
1. ¿Cómo se puede detectar que el circuito neumático de frenos no tiene estanqueidad?
1
1324
- A) Comprobando que la lectura del manómetro no se mantiene a la presión normal de trabajo.
- B) Comprobando el nivel del aire en el depósito.
- C) Comprobando que la presión en el circuito supera el valor máximo debido a la entrada de aire del exterior.
- D) Si al frenar se bloquean las ruedas es que no hay estanqueidad.
Comparte esta pregunta:
Otros exámenes de conducción relacionados
La temperatura exterior, ¿influye en el desgaste del neumático?
-Sí, se desgastan más si hace calor.
(media)
¿Cómo se realiza el reglaje de taqués si son hidráulicos?
-No necesitan reglaje manual porque se regulan automáticamente.
(media)
¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor?
-Porque la diferencia entre el número de dientes del piñón de ataque y de la corona dentada produce una desmultiplicación constante de las revoluciones del eje secundario, comprendida entre 3/1 a 6/1.
(media)
¿Cómo se llama la carcasa de la caja de cambios?
-Cárter.
(media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen