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El sistema electrónico A.S.R. que regula la motricidad que llega a las ruedas actúa: -frenando la rueda que tiene menor adherencia al pavimento. (media)
¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor? -Porque la diferencia entre el número de dientes del piñón de ataque y de la corona dentada produce una desmultiplicación constante de las revoluciones del eje secundario, comprendida entre 3/1 a 6/1. (media)
En un motor de cuatro tiempos, se llama carrera de un pistón a la distancia que recorre: -el pistón entre su punto muerto superior (P.M.S.) y su punto muerto inferior (P.M.I.). (media)
Entre las funciones que debe cumplir una rueda, señale la que no le corresponde. -No liberar al ambiente el calor producido por los frenos y el trabajo del neumático. (media)

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