¿Cuál de las siguientes técnicas indicadas es más correcta para optimizar el consumo de carburante?
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El sistema electrónico A.S.R. que regula la motricidad que llega a las ruedas actúa:
-frenando la rueda que tiene menor adherencia al pavimento.
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¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor?
-Porque la diferencia entre el número de dientes del piñón de ataque y de la corona dentada produce una desmultiplicación constante de las revoluciones del eje secundario, comprendida entre 3/1 a 6/1.
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En un motor de cuatro tiempos, se llama carrera de un pistón a la distancia que recorre:
-el pistón entre su punto muerto superior (P.M.S.) y su punto muerto inferior (P.M.I.).
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Entre las funciones que debe cumplir una rueda, señale la que no le corresponde.
-No liberar al ambiente el calor producido por los frenos y el trabajo del neumático.
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