¿Cuál es la misión de la batería?

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¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor? -Porque la diferencia entre el número de dientes del piñón de ataque y de la corona dentada produce una desmultiplicación constante de las revoluciones del eje secundario, comprendida entre 3/1 a 6/1. (fácil)