Cuando el apoyo de un autobús pasa sucesivamente de las ruedas de un lado a las del otro, se habla de:

Cuando el apoyo del autobús pasa sucesivamente de las ruedas de un lado a las del otro, se denomina cambio de apoyo.

Este fenómeno ocurre en maniobras enlazadas, como eses o curvas consecutivas en direcciones opuestas.

La transferencia de carga se desplaza rápidamente de un lateral al otro.

No son apoyos simétricos, que implicarían equilibrio entre ambos lados.

Tampoco son apoyos altos o fuertes, que describen intensidad, no alternancia.

Ni se trata de apoyos largos, que hablan de duración en un mismo lado.

Los cambios de apoyo requieren suavidad al volante para evitar balanceos bruscos.

Regla práctica: giro a un lado → apoyo exterior; giro al otro → cambio de apoyo.