Cuando la curva permite que el autobús circule apoyado durante un gran recorrido, se habla de:
Apoyos largos aparecen cuando la curva permite que el autobús mantenga el apoyo lateral durante un recorrido prolongado.
En este caso, la transferencia de carga hacia el lado exterior se mantiene estable sin cambios bruscos.
El vehículo permanece inclinado de forma continua mientras describe la curva.
No son apoyos cortos, que duran poco por curvas rápidas o enlazadas.
Tampoco son apoyos débiles, que describen poca inclinación o baja fuerza lateral.
Ni se trata de apoyos fuertes, que indican máxima o casi máxima inclinación.
Los apoyos largos requieren suavidad en el volante para mantener estabilidad.
Regla práctica: curva amplia y continua → apoyo prolongado → apoyo largo.
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El conductor debe realizar la parada:
-en el espacio preestablecido. (media)
La carga que puede transportar un autobús, resultante de restar la tara de su masa máxima autorizada, se denomina:
-carga útil. (media)
¿Qué debe hacer el conductor de un autobús ara reducir la resistencia a la pendiente?
-Reducir el número de cambios de marcha. (media)
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