Cuando la resultante de las fuerzas representadas en el círculo de Kamm está fuera del círculo:

Cuando la resultante de fuerzas está fuera del círculo de Kamm, el neumático supera su límite de adherencia.

Al perder agarre, la rueda ya no puede sostener las fuerzas de giro y el vehículo deja de seguir la trayectoria marcada.

El resultado es una dirección incontrolable, ya sea por subviraje o sobreviraje según el eje afectado.

No tiene relación con la masa de la rueda, que no influye en este límite de fuerzas.

Tampoco hace que las ruedas conviertan avance en giro; de hecho, dejan de hacerlo correctamente.

Menos aún implica estabilidad: es una situación clara de pérdida de control.

Superar el círculo ocurre con frenadas fuertes en curva o giros demasiado rápidos.

Regla práctica: fuera del círculo = sin adherencia → dirección incontrolable.