¿Cuándo se produce el balanceo?
El balanceo se produce cuando el autobús sufre una fuerza lateral, normalmente al tomar una curva o con viento lateral.
Esta fuerza desplaza la masa hacia un lado y hace que la carrocería gire sobre su eje longitudinal.
El resultado es un movimiento lateral de inclinación de un lado al otro.
No depende de la lluvia, aunque el agarre pueda verse afectado en mojado.
Tampoco surge por aceleraciones fuertes, que provocan más bien cabeceo.
La opción del “apoyo que cambia con la altura” carece de sentido técnico.
La suspensión amortigua el balanceo para mantener la estabilidad del vehículo.
Regla práctica: fuerza lateral → inclinación lateral → balanceo.
Otros exámenes de conducción relacionados
¿Cuándo se habla de apoyos largos?
-Cuando la curva permite que el autobús circule apoyado durante un gran recorrido. (media)
Para indicar el comienzo de un carril reservado para autobuses:
-se utilizará la marca de comienzo de carril reservado. (media)
Cuando el semáforo consista en una franja blanca iluminada sobre fondo negro, sus indicaciones se refieren:
-exclusivamente a los tranvías y a los autobuses de líneas regulares, con carácter general. (media)
La sobrecarga de los ejes de un autobús:
-puede tener efectos negativos al controlar la velocidad. (media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
