Cuando una curva permite que el autobús circule apoyado durante un gran recorrido, los apoyos son:
En conducción, los apoyos describen el tiempo y la intensidad con que los neumáticos se adhieren al suelo en una curva.
Cuando la curva es amplia y progresiva, el autobús mantiene el contacto durante más recorrido.
En ese caso, se dice que los apoyos son largos, ya que el vehículo se apoya de forma sostenida.
Esto permite una conducción más estable y cómoda para los pasajeros.
Los apoyos largos reducen el riesgo de pérdida de adherencia o balanceo brusco.
También disminuyen el esfuerzo del conductor y el desgaste de los neumáticos.
Por el contrario, en curvas cerradas los apoyos son cortos e intensos.
Por tanto, en curvas amplias los apoyos del autobús se consideran largos.
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