De las siguientes indicaciones, ¿cuál es incorrecta para seleccionar una relación de marchas más alta?
La opción incorrecta es fijarse en el coeficiente de rozamiento del asfalto, porque este dato no determina cuándo seleccionar una marcha más alta. El cambio de relación depende del régimen del motor y de las condiciones de circulación, no de la adherencia puntual del pavimento.
Para subir de marcha correctamente se debe atender al manual del vehículo, la velocidad real y el desnivel de la vía, ajustando la relación para mantener el motor en su zona eficiente y evitar esfuerzos innecesarios en pendientes.
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-antes del turbocompresor.
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El par motor se mide en:
-newton - metro (Nm).
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