De las siguientes opciones, ¿cuál no es una pérdida energética del motor?

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El freno en el escape tiene como finalidad reducir: -el uso del freno de servicio. (media)
La eficacia del uso del motor como freno aumenta: -haciendo que no se produzca combustión alguna. (fácil)
En el sistema neumático de frenos, el filtro del aire: -limpia de impurezas el aire antes de que entre en el calderín. (media)

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