¿De qué factores depende el grado de rozamiento en un autobús?

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El grado de rozamiento en un autobús depende, entre otros factores, de las condiciones climatológicas presentes durante la circulación.

Lluvia, nieve, hielo o niebla húmeda reducen la adherencia al crear una película deslizante sobre la calzada.

En condiciones secas, el rozamiento aumenta y mejora la capacidad de frenado y dirección.

No depende del centro de gravedad, que afecta la estabilidad pero no la fricción directa.

Tampoco del porcentaje de nitrógeno en los neumáticos, que solo influye en la presión.

Ni del “grado de dilución”, concepto sin validez técnica en conducción.

La climatología altera directamente el agarre neumático–calzada.

Regla práctica: peor clima → menos rozamiento → mayor distancia de frenado.

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En las calzadas situadas fuera de poblado, que tengan tres carriles reservados para el sentido de su marcha, el conductor de un autobús articulado de más de siete metros de longitud: -podrá utilizar el situado más a su izquierda cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga. (media)
¿En qué consiste la fuerza de adherencia? -Es la que resulta de la fricción y de la atracción. (media)

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