Durante la circulación de un autobús, ¿cuándo se produce la resistencia a la aceleración?

La resistencia a la aceleración aparece siempre que el autobús sufre una aceleración o una deceleración, debido a la inercia de su masa.

Esta inercia se opone al cambio de velocidad: cuesta arrancar y cuesta frenar.

Cuanto mayor es la masa del vehículo, mayor será esta resistencia.

No depende de efectuar un giro, donde actúan fuerzas laterales, no de aceleración longitudinal.

Tampoco se limita a la aceleración negativa: la positiva también genera resistencia.

Transportar mucha masa la incrementa, pero no es la condición que la define.

Esta resistencia influye en consumo, distancia de frenado y capacidad de respuesta.

Regla práctica: cada cambio de velocidad → resistencia por inercia → resistencia a la aceleración.