El aceite utilizado en la lubricación de los engranajes de las cajas de velocidades debe tener:
1. El aceite utilizado en la lubricación de los engranajes de las cajas de velocidades debe tener:
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- A) la suficiente consistencia para soportar las presiones existentes y poder reducir rozamientos.
- B) un gran poder acidulante y un índice de viscosidad bajo.
- C) aditivos sólo para soportar las bajas temperaturas, ya que las elevadas temperaturas no perjudican su poder de lubricación.
- D) aditivos sólo para soportar las elevadas temperaturas, ya que las bajas temperaturas no perjudican su poder de lubricación.
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En un neumático con la inscripción 255/90 R 23.5 155/150 S, los números 155/150 hacen referencia a la carga máxima que puede soportar el neumático según se monte:
-en sencillo (155) o en gemelo (150).
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Entre otras, el sistema de escape tiene como finalidad:
-disminuir el nivel acústico de los gases de escape.
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La zona de máxima eficiencia del motor, también llamada zona económica:
-está especificada en el cuentarrevoluciones, generalmente de color verde.
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