El carril central de una calzada con doble sentido de circulación y tres carriles delimitados por marcas longitudinales discontinuas, tan sólo lo utilizará el conductor de un autobús para:
1. El carril central de una calzada con doble sentido de circulación y tres carriles delimitados por marcas longitudinales discontinuas, tan sólo lo utilizará el conductor de un autobús para:
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Carril central sólo puede usarse en vías de doble sentido con tres carriles cuando las marcas son discontinuas. La opción correcta es adelantar y cambiar de dirección a la izquierda, porque ese carril está pensado para maniobras breves y controladas.
Utilizarlo para otras acciones reduce la seguridad y contraviene la lógica de la circulación bidireccional, donde ese carril actúa como zona compartida de adelantamiento según normativa DGT.
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Según el círculo de Kamm, si la fuerza total equivale a la fuerza de frenado:
-no es posible controlar la dirección del autobús puesto que falta fuerza de guiado lateral y la rueda se bloquea. (media)
¿Cómo se denomina el movimiento giratorio de la carrocería del autobús sobre el eje transversal a la marcha?
-Cabeceo. (media)
Si la trayectoria real del autobús es más abierta de la que debería realizar, se habla de:
-Subviraje (media)
Cuando un autobús se encuentra en movimiento, la suma de las fuerzas y los pares es:
-desigual a cero. (media)
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