El conductor de un autobús que circule por una calzada situada fuera de poblado que tengan más de un carril reservado para su sentido de marcha, podrá utilizar el resto de los carriles de su sentido:
1. El conductor de un autobús que circule por una calzada situada fuera de poblado que tengan más de un carril reservado para su sentido de marcha, podrá utilizar el resto de los carriles de su sentido:
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- A) cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, aún cuando pueda entorpecer la marcha de otro vehículo que le siga.
- B) cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.
- C) en cualquier circunstancia.
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El conductor puede usar otros carriles además del derecho solo cuando las circunstancias de la vía o del tráfico lo hagan realmente necesario, como para adelantar o esquivar un obstáculo. Esta flexibilidad mejora la fluidez sin alterar la norma general.
Sin embargo, esta maniobra nunca debe entorpecer a los vehículos que circulan detrás, manteniendo siempre un criterio de seguridad y previsión. El uso de carriles adicionales es excepcional y condicionado al respeto del resto del tráfico.
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Cada vez que se realiza un cambio de marcha durante la subida de una pendiente, el autobús:
-pierde potencia y reduce velocidad. (media)
De los siguientes factores, ¿cuál influye en el grado de rozamiento?
-La presión de los neumáticos. (media)
A efectos de la suavidad de frenado, que el conductor de un autobús mantenga una observación sobre los lados contiguos a la calzada:
-evita que sea sorprendido por vehículos que puedan salir de fincas, caminos, pistas, campos de cultivo, fábricas, etc. (media)
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