El conductor de un autobús que pretenda incorporarse a la circulación desde una parada debidamente señalizada, deberá:

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Al incorporarse desde una parada señalizada, el autobús debe ceder el paso y solo iniciar la maniobra cuando sea seguro para todos los usuarios. La DGT exige máxima prudencia porque la incorporación implica invadir un carril ya ocupado.

No existe prioridad especial en estas maniobras: el conductor debe comprobar el entorno, señalizar y esperar el momento adecuado. Así se evita generar conflictos con vehículos que se aproximan y se garantiza una integración fluida en la circulación.

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Los conductores de vehículos que no sean de transporte colectivo de viajeros: -pueden utilizar un carril reservado para autobuses, siempre que la marca vial que lo delimite sea discontinua, para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis. (media)
A medida que aumenta la velocidad: -el autobús tiene que desplazar más cantidad de aire en el mismo tiempo. (media)
Cuando el semáforo consista en una franja blanca iluminada sobre fondo negro, sus indicaciones se refieren: -exclusivamente a los tranvías y a los autobuses de líneas regulares, con carácter general. (media)
La sobrecarga de alguno de los ejes de un autobús: -puede tener efectos negativos durante la frenada. (media)

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