El consumo específico en un vehículo representa la cantidad:
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- A) de carburante necesaria para producir una unidad de potencia en una unidad de tiempo.
- B) de calor necesaria para producir una unidad de fuerza en una unidad de tiempo.
- C) de carburante necesaria para producir una unidad de fuerza en una unidad de tiempo.
- D) de carburante necesaria para producir una unidad de temperatura en una unidad de tiempo.
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Una buena forma de ahorrar carburante al conducir un vehículo pesado es:
-observar la velocidad del vehículo para decidir el momento en el que se debe cambiar de marcha.
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El conductor de un vehículo pesado, ¿tiene la posibilidad de reducir el consumo de carburante de su vehículo?
-Sí, por ejemplo, reduciendo el número de revoluciones por minuto del motor.
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta respecto al número de revoluciones al que se alcanzan el par máximo y la potencia máxima?
-El par máximo se alcanza a un número intermedio de revoluciones, mientras que la potencia máxima se alcanza a un número de revoluciones próximo al máximo. (media)
El embrague de fricción de un automóvil tiene como finalidad:
-acoplar o desacoplar el movimiento del motor del resto de la transmisión.
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