El denominado ángulo de deriva está relacionado con:

El ángulo de deriva es el ángulo formado entre la dirección que apuntan las ruedas y la trayectoria real del autobús en curva.

Surge porque el neumático se deforma lateralmente al girar, generando una pequeña desviación.

Cuanto mayor sea la velocidad o el peso del vehículo, mayor será ese ángulo.

Está directamente relacionado con la trayectoria del autobús y su capacidad de mantenerse estable en la curva.

Un ángulo excesivo puede indicar pérdida parcial de adherencia o sobrecarga lateral.

Los sistemas de control de estabilidad corrigen automáticamente este efecto.

Conducir suavemente en las curvas ayuda a reducir la deriva y mantener el control.

En resumen, el ángulo de deriva se asocia a la trayectoria real del autobús en una curva.