El deslizamiento producido cuando la velocidad de giro de la rueda no coincide con la velocidad lineal del autobús puede darse:
El deslizamiento ocurre cuando la velocidad de rotación de las ruedas no coincide con la velocidad real del autobús.
Este fenómeno puede presentarse tanto al acelerar como al frenar.
Durante la aceleración, las ruedas tienden a girar más rápido que el desplazamiento del vehículo.
En la frenada, ocurre lo contrario: las ruedas giran más lento o incluso se bloquean.
En ambos casos se pierde adherencia, reduciendo el control y aumentando la distancia de detención.
El sistema ABS ayuda a evitar el deslizamiento por frenada bloqueando progresivamente las ruedas.
Una aceleración o frenada suave mantiene la tracción y estabilidad del autobús.
Por tanto, el deslizamiento puede producirse tanto por aceleración como por frenada.
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