El freno de tambor está formado por una parte fija y otra móvil, ¿cómo se llama cada una?
Otros exámenes de conducción relacionados
¿Cuál es una medida de ahorro de carburante equivocada?
-Bajar las pendientes con el motor parado.
(media)
La presión de los neumáticos se comprueba con:
-un manómetro.
(media)
Los depósitos de aire de un sistema de freno, ¿necesitan un mantenimiento periódico?
-Sí, hay que vaciar, cada cierto tiempo y mediante las válvulas de drenaje, el agua que se acumula en el circuito.
(media)
En los embragues de fricción en seco, ¿qué mecanismo de presión es el más utilizado?
-El mecanismo de diafragma.
(fácil)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
