El freno motor en el escape limita la salida de gases en el escape no dejándolos salir en su totalidad, ¿qué se consigue con esto?

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Por lo general, ¿qué factor, entre otros, hay que tener en cuenta para subir una marcha? -Que la aguja del cuentarrevoluciones se encuentre en la parte alta de la zona verde del cuentarrevoluciones. (media)
Estando el motor frío, no se debe hacer uso del turbocompresor a pleno rendimiento ya que: -la deficiente lubricación que existe en esos momentos le puede ocasionar graves daños. (media)
El número de revoluciones por minuto del motor, ¿influye en el consumo de carburante? -Sí, porque a menor número de revoluciones por minuto el consumo es menor. (media)

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