El freno motor en el escape limita la salida de gases en el escape no dejándolos salir en su totalidad, ¿qué se consigue con esto?
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En los motores de los automóviles actuales, si el vehículo circula a más de 20 km/h el consumo es nulo:
-si el pedal del embrague no está pisado, no se acelera y no se pone punto muerto.
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Con la reducción de la presión de inflado de un neumático:
-se aumenta el consumo de carburante.
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Cuando en un neumático el desgaste es mayor en el exterior o en el interior es síntoma de:
-una mala alineación de las ruedas.
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¿De qué depende el valor y aprovechamiento del par motor?
-De cómo utilice el conductor los mandos a su alcance.
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