El perfil de la carretera, ¿es un dato a tener en cuenta para seleccionar la relación de marchas más adecuada?
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De las opciones que se indican a continuación, ¿cuál es más adecuada para evitar el fallo de frenos (efecto fading) al bajar una pendiente larga y pronunciada?
-Utilizar una relación de marcha más corta y hacer uso de los ralentizadores antes de utilizar los frenos convencionales.
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Para la disminución de la velocidad, al hacer rozar una parte fija llamada zapata con una parte móvil llamada tambor:
-se produce una transformación de energía mecánica en energía calorífica.
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Si el freno de un vehículo no evacua el calor que genera:
-puede perder eficacia e incluso dejar de funcionar.
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¿Por qué no se produce el par máximo al pisar el pedal del acelerador a fondo?
-Porque no hay tiempo para que pueda entrar aire suficiente para quemar todo el combustible.
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