En calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles, delimitados por marcas longitudinales discontinuas, ¿qué carril utilizará para circular el conductor de un autobús?
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En una calzada de doble sentido con tres carriles delimitados por líneas discontinuas, el autobús debe circular por el carril situado más a la derecha. Esta posición asegura la correcta organización del tráfico y evita ocupar zonas destinadas a adelantamientos o maniobras puntuales.
Usar el carril central o el izquierdo sólo es adecuado para adelantar, no para circular de forma continuada. Mantenerse en el carril derecho mejora la seguridad general y reduce riesgos de conflictos con vehículos que circulan en sentido contrario.
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A igualdad de fuerza lateral, un autobús alto:
-se inclina más que uno normal porque su centro de gravedad está más lejos del eje de balanceo. (media)
Según el círculo de Kamm, ¿qué sucede si aumenta la fuerza de frenado?
-Que la fuerza de guiado lateral disminuye. (media)
¿Qué dificultades adicionales puede encontrar el conductor de un autobús al circular por polígonos industriales?
-La forma en que acostumbran a circular por estas vías los usuarios habituales. (media)
Si observamos en el círculo de Kamm que la fuerza total equivale a la fuerza de frenado:
-la rueda del autobús se bloquea. (media)
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