En caso de avería o mal funcionamiento del tacógrafo digital, el conductor:
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Según la reglamentación social europea, los periodos de descanso semanal que empiezan en una semana y terminan en la siguiente pueden computarse:
-a cualquiera de ellas, pero no a ambas.
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¿Es necesario hacer un primer calibrado después de la activación del tacógrafo digital?
-Sí, aunque no es necesario poner la matrícula si no se conoce.
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¿A quién corresponde la responsabilidad cuando se detecta una manipulación de un tacógrafo?
-La responsabilidad corresponde, además de al transportista, a quien la realiza y a todos los colaboradores en la instalación y comercialización. (media)
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