En el conjunto de actividades de transporte por carretera (viajeros y mercancías), la rama de viajeros supone aproximadamente:
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Dentro del conjunto de actividades de transporte por carretera —que incluye viajeros y mercancías—, la rama de viajeros representa aproximadamente el 20% del valor total de la producción del sector.
Esto refleja que, aunque el transporte de personas es relevante, el transporte de mercancías tiene un peso económico mayor en volumen y facturación.
El transporte de viajeros incluye servicios regulares, discrecionales, escolares y turísticos.
Aun siendo menor en valor económico, es esencial para la movilidad social y la cohesión territorial.
Por tanto, el transporte de viajeros supone en torno al 20% del valor total del transporte por carretera.
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La clasificación de los transportes de viajeros en interiores e internacionales es una clasificación en función de:
-su ámbito. (media)
¿Quién puede efectuar servicios regulares de viajeros de uso general?
-El adjudicatario del contrato de gestión, pero en determinados supuestos puede utilizar vehículos de otros transportistas que le sean cedidos con o sin conductor. (media)
¿Cuál es el efecto negativo menos importante del transporte por carretera?
-La ocupación de terreno por las carreteras. (media)
Los principales costes medioambientales derivados del transporte tienen que ver con:
-el consumo de energía. (media)
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