En el sistema neumático de frenado, ¿es necesario purgar el circuito cada cierto tiempo?
1
3412
- A) No, ya que el agua que lleva el aire es retenida por el filtro colocado a la entrada del compresor.
- B) No, ya que el agua que lleva el aire se evapora con el calor del motor.
- C) Sí, ya que el agua procedente de la humedad relativa del aire se condensa dentro del circuito y hay que eliminarla.
- D) No, pues al ser neumático en el circuito va solamente aire y no funcionaría sin él.
Otros exámenes de conducción relacionados
¿Sobre qué elemento actúa el decelerador eléctrico o, en su caso, el decelerador hidrodinámico?
-Sobre la transmisión.
(media)
En el cuentarrevoluciones de un vehículo pesado existe una zona marcada, generalmente, de color verde, ¿qué indica?
-Es la zona de menor consumo.
(media)
¿Qué actuación es correcta para reducir el consumo de carburante de un automóvil?
-Utilizar la relación de marchas más alta posible de forma que la aguja del cuentarrevoluciones se mantenga en la zona de máxima eficiencia del motor, generalmente una zona marcada de color verde.
(media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen