En el sistema neumático de frenado, ¿es necesario purgar el circuito cada cierto tiempo?
1. En el sistema neumático de frenado, ¿es necesario purgar el circuito cada cierto tiempo?
1
4312
- A) No, ya que el agua que lleva el aire se evapora con el calor del motor.
- B) No, ya que el agua que lleva el aire es retenida por el filtro colocado a la entrada del compresor.
- C) Sí, ya que el agua procedente de la humedad relativa del aire se condensa dentro del circuito y hay que eliminarla.
- D) No, pues al ser neumático en el circuito va solamente aire y no funcionaría sin él.
Otros exámenes de conducción relacionados
La bomba impulsora y la turbina receptora son elementos de un embrague:
-hidráulico.
(media)
Cuando los neumáticos no son capaces de evacuar toda el agua que encuentran y pierden contacto con el suelo, deslizándose sobre éste, se produce:
-el aquaplaning.
(media)
Si un neumático tiene la identificación 310/80 R 22.5 - 154/150N DOT 4107 PR8, ¿cuál de las siguientes respuestas es correcta?
-80 = Perfil, relación altura / ancho.
(media)
La junta de la culata, ¿necesita tener alguna perforación?
-Sí, coincidiendo con las de la parte superior de bloque.
(media)
¿Quieres hacer los test oficiales de la DGT?
Empezar el examen
