En los autobuses, la caja de cambios o caja de velocidades es el elemento encargado de:

La caja de cambios es el elemento encargado de conectar el motor con el sistema de transmisión del autobús.

Permite seleccionar diferentes relaciones de engranajes para adaptar la fuerza y la velocidad según la situación.

Gracias a ella, el motor puede trabajar en su régimen óptimo sin importar la velocidad del vehículo.

No convierte velocidad lineal en velocidad de giro; eso ya ocurre en el propio motor.

Tampoco transforma energía cinética en potencial, proceso ajeno a la transmisión.

Ni reduce rozamiento termodinámico, concepto sin aplicación práctica aquí.

Su función principal es gestionar la entrega de potencia hacia las ruedas.

Regla práctica: motor → caja de cambios → transmisión → movimiento eficiente.